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根據(jù)T/CASE121-2019等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，目前對(duì)于產(chǎn)品的蒸發(fā)排放試驗(yàn)，主要采用SHED蒸發(fā)排放試驗(yàn)密閉艙標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行。為了解答大家的疑問，下面為大家介紹一下SHED蒸發(fā)排放試驗(yàn)密閉艙的工作原理。
環(huán)儀儀器 SHED蒸發(fā)排放試驗(yàn)密閉艙工作原理：
將產(chǎn)品放置于設(shè)備的密閉室中，通過改變密閉室內(nèi)的環(huán)境溫度，模擬汽車駐車時(shí)周圍環(huán)境溫度的晝夜變化，測(cè)量油箱一天二十四小時(shí)的燃油蒸發(fā)排放。
實(shí)施步驟如下：
1.實(shí)驗(yàn)開始前需要對(duì)密閉室環(huán)境進(jìn)行吹掃，以減少試驗(yàn)起始階段的有機(jī)污染物含量。
2.艙體頂部放置膜袋，膜袋通過管道與大氣相連，用于平衡內(nèi)外壓力。密閉室中還裝有風(fēng)扇，用于攪勻室內(nèi)氣體。
3.試驗(yàn)中通過熱電偶、壓力傳感器監(jiān)控密閉室中的環(huán)境，使用火焰電離探測(cè)器(FID)測(cè)量環(huán)境中有機(jī)污染物的濃度，換算得到有機(jī)污染物重量排放量。
為了保證試驗(yàn)前的吹掃，艙壁上需要開孔連接管道通往外部大氣，以保證污染物隨氣流排出。
隨著國五、京六、LEVIII法規(guī)的愈發(fā)嚴(yán)格，燃油系統(tǒng)的排放需在30mg以下。因此吸附死角吸附的碳?xì)鋾?huì)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性造成顯著影響，并且對(duì)這些位置清理污染物的難度較大。
為了解決這問題，我們?cè)谶x擇SHED蒸發(fā)排放試驗(yàn)密閉艙的時(shí)候，需要選擇內(nèi)箱光滑無死角、無吸附的密閉艙。
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