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貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)方案

文章出處 : 技術(shù)知識(shí) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時(shí)間 : 2024-11-25

貨運(yùn)無人機(jī)無論在運(yùn)輸過程中還是找固定場(chǎng)所貯存、執(zhí)行任務(wù)中等情況下,都會(huì)面臨溫度的考驗(yàn),為了模擬無人機(jī)的溫度使用環(huán)境,我們可以使用貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)來完成測(cè)試,貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)有什么技術(shù)要求呢,下面我們來看看。

貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)技術(shù)要求:

設(shè)備名稱:環(huán)儀儀器 貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)

貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)方案(圖1)

適用試驗(yàn):

① 無人機(jī)從溫控環(huán)境迅速轉(zhuǎn)移到室外環(huán)境;

② 無人機(jī)在無溫控環(huán)境的貯存環(huán)境;

③ 無人機(jī)在飛行過程中,同時(shí)經(jīng)歷的溫度變化;

④ 無人機(jī)在飛行時(shí)長時(shí)間經(jīng)歷的高溫/低溫。

技術(shù)要求:

(1)貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)內(nèi)部溫度和濕度均勻,避免了樣品局部溫度過高,導(dǎo)致試驗(yàn)結(jié)果不精確,大大提高了試驗(yàn)結(jié)果的可靠性;

(2)試驗(yàn)箱內(nèi)設(shè)有加濕器,以調(diào)節(jié)混合區(qū)的濕度,從而滿足溫濕度試驗(yàn)的要求,保證了試驗(yàn)箱可以進(jìn)行多種試驗(yàn),避免了現(xiàn)有試驗(yàn)箱功能單一的問題;

(3本在-40℃-150℃的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行測(cè)試,控制精度為±0.5℃,在進(jìn)行低溫環(huán)境下測(cè)試時(shí),能夠有效地吸收被測(cè)物體發(fā)出的熱量,能夠通過加熱裝置有效控制內(nèi)箱體內(nèi)部的溫度。

貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)方案(圖2)

主要技術(shù)參數(shù):

貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)方案(圖3)

如有貨運(yùn)無人機(jī)系統(tǒng)高溫低溫試驗(yàn)機(jī)選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

文章標(biāo)簽 : 高低溫試驗(yàn)箱

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