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汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室

文章出處 : 技術(shù)知識(shí) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時(shí)間 : 2024-12-19

汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室為汽車舒適性試驗(yàn)提供制冷、取暖、除霜、除霧、空氣過濾和濕度控制功能,評(píng)價(jià)室可以評(píng)估局部和整體駕駛員舒適度,可以為“等效均勻溫度”、“Fiala 動(dòng)態(tài)熱感”和“Fiala 預(yù)測(cè)不滿意百分比”設(shè)置繪圖。此外,還可以將駕駛員的服裝溫度和皮膚溫度可視化。

汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室(圖1)

試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):

GB/T 12782-2022 汽車采暖性能要求和試驗(yàn)方法

QC/T 658-2009 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)性能道路試驗(yàn)方法

GB 11555-2009 汽車風(fēng)窗玻璃除霜和除霧系統(tǒng)的性能和試驗(yàn)方法

T/CRAAS 511-2022 汽車乘員艙空調(diào)舒適性測(cè)試方法

T/CRAAS 510-2022 汽車乘員艙空調(diào)舒適性評(píng)價(jià)規(guī)范

技術(shù)參數(shù):

汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室(圖2)

配套設(shè)備及評(píng)價(jià)室設(shè)置:

(1)道路模擬測(cè)功機(jī):

具有恒速、恒力和道路模式,能夠吸收功率的底盤測(cè)功機(jī)或其他形式測(cè)功機(jī),其中車速范圍:0~120km/h,道路負(fù)荷模擬精度:≤±2%,車速精度:≤±0.1km/h;

汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室(圖3)

(2)汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室:

能夠提供全天候模擬環(huán)境溫度、濕度和陽光輻射的環(huán)境風(fēng)洞或環(huán)境艙室內(nèi)綜合實(shí)驗(yàn)室,其中,環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室升降溫速度:≥0.5℃/min;溫度范圍:-20~45℃,精度:≤±1.5℃;濕度范圍:20~90%RH,精度:≤±10%RH;陽光輻射范圍:500~1000W/㎡,精度:≤±50W/㎡;

汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室(圖4)

(3)迎面冷卻風(fēng)機(jī):

汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室里能夠跟隨汽車行駛速度并提供迎面風(fēng)速的裝置,風(fēng)機(jī)噴口尺寸不應(yīng)小于進(jìn)氣格柵面積,其中,風(fēng)速范圍:0~120km/h,精度:≤±5%。


如有汽車座艙熱舒適性評(píng)價(jià)室的選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。

文章標(biāo)簽 : 熱舒適性評(píng)價(jià)艙

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