汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉(cāng)的舒適性評(píng)價(jià)試驗(yàn)，對(duì)于汽車乘員來(lái)說(shuō)汽車的乘坐熱舒適性問(wèn)題一直是汽車發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)重要問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)熱環(huán)境高效科學(xué)的熱管理，對(duì)于降低汽車能源消耗具有現(xiàn)實(shí)意義。不同季節(jié)的舒適性也不一樣，下面結(jié)合模擬情況，來(lái)看看春秋環(huán)境的舒適性評(píng)價(jià)要求。

汽車駕駛室春秋熱舒適性評(píng)價(jià)試驗(yàn)：

試驗(yàn)設(shè)備：環(huán)儀儀器 汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉(cāng)

試驗(yàn)準(zhǔn)備：對(duì)試驗(yàn)車輛、試驗(yàn)設(shè)備和儀器進(jìn)行檢查和確認(rèn)，將試驗(yàn)車輛放置在常溫常濕環(huán)境下進(jìn)行靜置預(yù)處理，將汽車空調(diào)舒適性測(cè)量?jī)x（空調(diào)假人）放置到試驗(yàn)車輛內(nèi)的待測(cè)駕乘位置處；

假人要求：測(cè)試假人可以放置在測(cè)試車輛中的不同位置上，如駕駛位、副駕駛位和后座，不同的位置的擺放姿勢(shì)不同，可以根據(jù)需要對(duì)假人的各個(gè)肢體分部進(jìn)行活動(dòng)調(diào)節(jié)。

駕駛工況：參照GB/T 38146.1-2019中的中國(guó)乘用車行駛工況（CLTC-P），通過(guò)CLTC-P工況多次循環(huán)以及過(guò)渡工況組合形成綜合駕駛工況；

試驗(yàn)步驟：

1.首先，試驗(yàn)樣車進(jìn)入汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉(cāng)，環(huán)境溫度快速降至5℃；

2.接著，開(kāi)啟車門、車窗、天窗和前后艙蓋等；汽車空調(diào)空氣循環(huán)開(kāi)關(guān)置于外循環(huán)位置，風(fēng)量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)置于中間位置（向高檔位取整），此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)和壓縮機(jī)應(yīng)始終處于關(guān)閉狀態(tài)；迎面定風(fēng)速30km/h；試驗(yàn)樣車預(yù)冷階段，時(shí)間30min；

關(guān)閉車門、車窗、天窗和前后艙蓋等；關(guān)閉所有空調(diào)設(shè)置；關(guān)閉迎面風(fēng)；低溫浸車階段，時(shí)間60min；

3.正式測(cè)試：空調(diào)設(shè)置為Auto 22℃，進(jìn)行行駛，汽車空調(diào)舒適性測(cè)量?jī)x開(kāi)始試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄；正式試驗(yàn)階段，時(shí)間165min；

以上就是汽車駕駛室熱舒適性環(huán)境模擬倉(cāng)的春秋舒適性評(píng)價(jià)要求，如有試驗(yàn)疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。