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安全氣囊點爆試驗艙主要用于檢測汽車安全氣囊的安全性，其中點爆試驗有分為高溫點爆和常溫點爆兩類，下面我們對這兩個點爆試驗做一個簡單介紹。
安全氣囊點爆試驗：
試驗設備：安全氣囊點爆試驗艙
設備品牌：環(huán)儀儀器
.jpg "安全氣囊點爆試驗艙高溫點爆與常溫點爆(圖1)")
1.高溫點爆：
安全氣囊高溫點爆試驗一般在85℃的環(huán)境下進行，點爆艙智能識別系統(tǒng)會自動監(jiān)測溫度，如果溫度滿足設置的溫度范圍，當溫度達到設定值，就可以進入點爆狀態(tài)。其中高溫點爆可以分為箱內(nèi)點爆和箱外點爆。
2.常溫點爆：
常溫點爆一般在23℃環(huán)境下進行，與高溫點爆不同的是，常溫點爆試驗不需要點爆艙進入加熱狀態(tài)，通過點爆軟件的設置，即可完成常溫點爆。
試驗判斷：
在靜態(tài)展開試驗中，不應產(chǎn)生可能對乘員造成直接或間接傷害的特征，不能有可能對乘員造成損傷的飛濺物出現(xiàn)；氣袋不應破裂或燃燒，氣袋撕裂縫處應該保持完好無損等。
此外，在點爆試驗中還有一個“低溫點爆”試驗，試驗過程與“高溫點爆”試驗類似，小編在此就不詳細講解了。
如對安全氣囊點爆試驗艙有其他疑問，可以咨詢“環(huán)儀儀器”相關(guān)技術(shù)人員，獲取解答。
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