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根據(jù)《GB/T 42284.4-2022 道路車輛 電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)用電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第4部分：氣候負荷》標準，在標準“5.22 規(guī)定轉(zhuǎn)換時間的溫度快速變化”試驗要求中，溫度快速變化所用的設(shè)備為新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱，下面，我們結(jié)合標準，來看看相關(guān)試驗要求。
新能源汽車驅(qū)動部件快溫變試驗：
試驗設(shè)備：環(huán)儀儀器 新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱
試驗依據(jù)：GB/T 42284.4-2022
試驗?zāi)康模?/strong>模擬車輛中大量的慢溫度循環(huán)。對應(yīng)實際車輛溫度循環(huán)，用較快的溫度變化率及更寬的溫度變化范圍進行加速。失效模式為因老化和不同的溫度膨脹系數(shù)導(dǎo)致的材料裂化或密封失效。本試驗可能導(dǎo)致機械缺陷(裂縫)，不要求帶電工作。
試驗過程：
從Tmin升到Tmax溫度轉(zhuǎn)換時間不應(yīng)超過30s，根據(jù)尺寸和性能特點，DUT在每個溫度點保持
20 min、40 min、60 min 或 90 min。工作模式為 GB/T 42284.1定義的1.2，循環(huán)次數(shù)300次。
根據(jù)協(xié)議本試驗可在 DUT開發(fā)期間帶外殼或不帶外殼進行。
試驗結(jié)果要求：試驗中裝置/系統(tǒng)一個或多個功能不滿足設(shè)計要求，但試驗后所有功能能自動恢復(fù)到正常運行
新能源汽車驅(qū)動部件快溫變箱的試驗的試驗疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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